الاقتصاد اليوم:

أوضح حسنين علي المدير العام للمؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي أنه لأهمية مشروع نقل الضواحي السككي في حل أزمة النقل في دمشق وريفها والمحافظات المجاورة لها، عقدت وزارة النقل عدة ندوات مع نقابة المهندسين بمشاركة عدد من الخبراء حيث بلورت هذه الندوات الرؤية المستقبلية للمشروع ليصبح أكثر وضوحاً علماً بأن الوزارة أنجزت الدراسات التنفيذية لمحور دمشق ومطار دمشق الدولي ويتم حالياً تنفيذ نفقين سككيين ضمن مدينة دمشق الأول نفق القدم – الحجاز والثاني نفق الحجاز – الشيراتون.

وأشار علي إلى  العرض الذي قدمته إحدى الشركات الصينية للقطاع العام لتنفيذ وإصلاح وإنشاء مشاريع للسكك الحديدية وتم توقيع مذكرة تفاهم مع الجانب الصيني بهذا الخصوص.

ومن جانب آخر، تم مؤخراً بحث هذا المشروع ضمن آفاق التعاون  في مجالات النقل مع الجانب الهندي حيث تربط علاقة وثيقة بين سورية والهند للمشاركة في مرحلة إعادة الإعمار القادمة وإعادة إحياء طريق الحرير الذي يربط بين البلدين مشروع القطارات الكهربائية في ظل تراجع واضح لقطاع الكهرباء.

أوضح حسنين أن هذه القطارات ستكون لديها محطاتها الخاصة وليس من المنطق أن تكون كهربتها مرتبطة بالكهرباء العادية، فليس من المعقول في حال انقطاع التيار الكهربائي عن المدينة أن تتوقف القطارات ومن الممكن للقطار الكهربائي أن يولد الكهرباء وأن يغذي هذه المحطات وذلك بالتنسيق مع وزارة الكهرباء.